終極（jí）坦（tǎn）克

終極坦克手（shǒu）是以二戰坦克為（wéi）背（bèi）景（jǐng）的策略類的手遊，遊戲融（róng）合了曆史和競技（jì）元（yuán）素，采用精美的畫麵，讓用戶沉浸（jìn）到精彩的遊戲世界裏，而且（qiě）坦克的打鬥音效（xiào）也是十分的讚，讓玩家感受到二戰的殘酷和真（zhēn）實（shí），體驗到戰（zhàn）爭的（de）的血腥，喜歡就來綠色資源網（wǎng）下載！

終極坦克手遊介紹（shào）

指揮（huī）王牌坦克部（bù）隊（duì），回歸（guī）曆（lì）史經典（diǎn）戰役，碾（niǎn）壓一切（qiē）。 遊戲以（yǐ）二戰為題材，融合策略（luè）與競技等（děng）多（duō）種玩法，伴以精美的遊戲畫質、震（zhèn）撼的打擊效（xiào）果和全方位的音樂特效，為玩家（jiā）重塑一個最真（zhēn）實的二戰戰場，讓玩家（jiā）親（qīn）臨二戰曆史，體驗硝煙彌漫（màn）、炮（pào）火肆虐的戰爭世界（jiè）。還等什麽，坦克壓倒一切，讓你的鐵蹄踏遍世界！

終極坦克安（ān）卓版（bǎn）亮點

1.畫麵清晰（xī）精美，技能（néng）炫酷（kù），另搭配應景舒適的背（bèi）景音樂，給（gěi）你（nǐ）極致體驗。

2.多元化的關卡設計，多樣（yàng）化的地圖背景，一個（gè）又一（yī）個（gè）秘密基（jī）地（dì）等你攻克。

3.完美的（de）坦克技能、裝備（bèi）強化（huà）體係，給你豐富的獲勝成就感!

4.精彩絕倫的戰爭冒險，狡猾難纏的科幻機甲敵人給（gěi）你不一樣的現代戰爭（zhēng）。

終極坦克手機版特色

在遊戲（xì）中，玩家可以采集資源，升（shēng）級建築，研發科技，建造坦克，與其他玩家爭奪稀有（yǒu）資（zī）源，或組成公會（huì）一（yī）起對抗強大的敵（dí）人。

玩家可以（yǐ）通（tōng）過遊戲，建（jiàn）設自己的基地，成（chéng）立自己的坦克團。玩（wán）家（jiā）通過多種途徑獲取資源來發展（zhǎn）自（zì）身的同時，也（yě）要扼製他人的發展。在（zài）尋求真相的路途中（zhōng），玩家（jiā）會遇到各（gè）式各樣的人，其中有同伴，也（yě）有敵人。

不過，最重要的是，玩家可以（yǐ）通過《終極坦克》在極低的網絡（luò）流量損（sǔn）耗下，感受到（dào）一場真（zhēn）實而緊張的軍備競（jìng）賽與現代（dài）戰爭。

玩家（jiā）進入遊（yóu）戲後，作為終（zhōng）極坦克（kè）的（de）指揮官。在遭遇到不明部隊襲（xí）擊之（zhī）後，受到重創。所幸，殘餘部隊找到一座偏僻遺棄基地，從此便開始（shǐ）走向（xiàng）探（tàn）尋（xún）真相的征戰與（yǔ）建設發展之路。

終極坦克手遊玩法

遊戲中對虎王的戰（zhàn）車介紹是這樣寫（xiě）的：舉世聞名的（de）虎（hǔ）王重型（xíng）坦克從1945年1月至3月共製（zhì）造了489輛，相較於虎（hǔ）式，虎王（wáng）坦克采（cǎi）用了（le）傾斜裝甲（jiǎ）並換裝了（le）71倍徑88mm炮，在（zài）防護和火（huǒ）力上都得（dé）到了進一步的提升，然而由（yóu）於出現時間較晚，並（bìng）沒（méi）有對戰（zhàn）局產生影響。

首先要指出（chū）的是，虎王坦克的（de）生產並（bìng）非始自（zì）1945年1月。實際（jì）上，虎II重型坦克（即虎王）是與虎式重型坦克同時決策發展的，而（ér）由（yóu）於虎式坦克（kè）在戰場（chǎng）上取得了較大的成功（gōng），導致（zhì）虎王的（de）發展進度放（fàng）緩（huǎn）。但蘇（sū）聯1943年10月31日被批準設計定型的IS－2重型坦克的出現，使得虎（hǔ）式坦克在戰場（chǎng）上的（de）優（yōu）勢難以延續。IS-2整體性能全麵超越（yuè）虎式：其重量與“黑豹（bào）”中型（xíng）坦（tǎn）克基本（běn）相（xiàng）當，火力卻淩（líng）駕於（yú）虎式（shì）之上。為了有效應對（duì）蘇軍的新型重坦，德國重（chóng）新（xīn）啟動了（le）虎王的研製進（jìn）度。但由於虎王（wáng）坦克（kè）造價昂貴、消耗工時久、且（qiě）製造工藝極其複雜導致生產數量較少（shǎo）。從（cóng）1943年12月（yuè）到1945年3月一共生產了489輛（liàng）。整（zhěng）體（tǐ）數（shù）量有限、裝備（bèi）時機（jī）太晚等（děng）原因使得虎王對（duì）整體戰局並沒（méi）有產生太大的影響。而在《終極坦克（kè）》為我們重新還原的（de）曆史戰場上，虎王將（jiāng）改變這一無奈的命運，續寫猛獸（shòu）家族的傳奇……

由於設計精密但生產（chǎn）倉促，二戰戰場上（shàng）的虎王機械故（gù）障頻發，成為了（le）其致命的軟肋。虎王的總（zǒng）工程師埃（āi）爾溫（wēn）?阿德勒戰後解釋道：“虎王坦克的故障頻出，主要歸（guī）因（yīn）於未經測試（shì）驗證便倉促投入量（liàng）產。”

但在遊戲屬性中，虎（hǔ）王的（de）生（shēng）命初始（shǐ）值為（wéi）1084，僅（jǐn）次於同（tóng）品級（jí）重坦O-Ho戰（zhàn）車，位列（liè）第二。也（yě）許就是出於久（jiǔ）病成（chéng）醫的原（yuán）因（yīn），虎王的特性技是“全麵修複·超”：戰鬥中33%幾率觸發，立即恢複自身及（jí）相鄰戰車20%生命。

虎王的裝甲質量明顯高於同時期盟（méng）軍（jun1）生產的坦克的裝甲，更因為（wéi）其更加厚重，二戰中西方盟（méng）軍和蘇軍任何一種火炮都無法在正常交（jiāo）戰距（jù）離擊（jī）穿虎王的正麵（miàn）裝甲（jiǎ）——遊（yóu）戲屬性中（zhōng），虎王（wáng）的裝甲（jiǎ）初（chū）始值為112，僅次於同品級重坦O-Ho戰車（chē）和（hé）KV-4。

“虎王”坦克的車體和炮塔為鋼裝甲焊接（jiē）結構，采用了防彈外（wài）形較好（hǎo）的傾（qīng）斜（xié）裝甲設計，正麵防禦能（néng）力明顯優於虎式坦克——遊（yóu）戲屬（shǔ）性（xìng）中，虎王坦克的裝甲傾斜值為（wéi）60，在同品（pǐn）級重（chóng）坦中屬（shǔ）於中等水平，與AMX 50 100和卡那封並列第四。

虎王坦克裝備的（de）KwK43/L71型88mm主炮是（shì）二戰期（qī）間德軍裝備坦克（kè）的（de）火炮中穿深最強的，能夠在2000m甚至更遠的（de）距離上可以（yǐ）直接擊穿二戰（zhàn）中盟軍幾乎所有型（xíng）號的（de）坦克——也許是出於平衡（héng）性的考慮，遊戲屬性中，虎王的初始穿甲傷害值193-158，位列同品級重坦的第七（qī）位（wèi），僅（jǐn）優於O-Ho戰車和KV-4。

上（shàng）述除裝甲傾（qīng）斜外，生命、裝甲（jiǎ）和穿甲傷害均是變量，能夠（gòu）通（tōng）過戰車（chē）升級、改造、功勳和訓練不斷提升，將其稱作“三維”。三維初始（shǐ）值（zhí）實際（jì）也體現了不同（tóng）戰車成長性的（de）差異，其不同的特（tè）色將隨著等（děng）級的提升不斷顯現。裝（zhuāng）甲傾（qīng）斜與幸運則是固（gù）定（dìng）值，目前還沒有途徑可以提升。而偵查-隱蔽、命中-機動、暴擊-抗（kàng）暴（bào）、暴傷-堅韌這四對（duì）屬性沒有固有的增（zēng）強途徑（jìng），但（dàn）戰車改造（zào）、科技樹激活（huó）和裝備都能夠對這幾項屬性進行強化。

偵查（chá）、隱蔽（bì）和機動方麵（miàn），虎王仍與O-Ho戰（zhàn）車和KV-4處（chù）於同一水（shuǐ）平，各（gè）有千秋，均處於（yú）同品級重型坦克（kè）墊（diàn）底（dǐ）水平（píng）。同樣（yàng），在暴（bào）擊和（hé）暴傷這（zhè）對（duì）關（guān）聯（lián）的輸出屬性方麵，虎王、O-Ho戰車（chē）和KV-4也同（tóng）樣是（shì）甘於（yú）人後（hòu）。

可見，虎王的基本定（dìng）位與（yǔ）O-Ho戰車（chē）、KV-4相同（tóng），屬於憑（píng）借高防（fáng）禦具（jù）備極高生存能力的扛線戰（zhàn）車。但細分之（zhī）下，也各自略有側重。僅就最（zuì）能體現差異（yì）化的戰車改（gǎi）造來（lái）說，9改後的O-Ho戰車僅附加改造效果就提升生命（mìng）值僅1萬，再（zài）考慮（lǜ）到O-Ho戰車是同品級戰車中生（shēng）命初始值最高，也（yě）就是生命成長性最（zuì）好的，必然是一個（gè）巨大的血牛。還（hái）有一項不可忽視的就（jiù）是O-Ho戰車的（de）抗（kàng）性，不僅（jǐn）自身全傷抵抗（kàng）能夠達到45%（穿甲抵抗高達（dá）70%），還能夠給相（xiàng）鄰的戰車（chē）提供40%的（de）全傷抵抗，簡直就（jiù）是豎起（qǐ）了（le）一道肉（ròu）牆（qiáng）……KV-4則（zé）側重於穿甲（jiǎ）抵抗，過於偏科，且其他性能也較（jiào）為平庸。

與KV-4因偏（piān）廢（fèi）導致的平庸相比，虎（hǔ）王的均衡使它（tā）具備了成為（wéi）前排核心（xīn）的潛（qián）質。二戰（zhàn）中，魏格曼公（gōng）司就（jiù）曾將（jiāng）20輛“虎王”重型坦克加（jiā）裝電台（tái）改裝為指揮（huī）坦克。成為核心的關鍵（jiàn）之一就是虎（hǔ）王的特性技（jì）——全（quán）麵修複。在肉盾、閃盾並存於前（qián）排的情況下，全麵修（xiū）複與全傷抵抗相比也許遜色，尤其是對於閃盾（dùn）而言效率會更高。虎王的血量和裝甲均非常優秀，尤其是血量（liàng），僅次（cì）於O-Ho戰車，科技樹激活後還有9%的加成，對（duì）於按照比例（lì）回血的技能來說，非常（cháng）重要。同時，虎王的抗（kàng）暴和堅韌也是其（qí）生存（cún）能力的重要保障（zhàng）：虎王抗暴（bào）和堅韌（rèn）在同品級重坦（tǎn）中都是首屈一指的，科技樹（shù）還（hái）能為虎王額外提供（gòng）了抗暴+464，堅韌+96的加成。這使得虎王與史實定位相符，勢（shì）必（bì）成為擋在以蘇（sū）聯戰車為代表的暴擊流的一道銅牆（qiáng）鐵壁。此外，高抗暴（bào）也意（yì）味著虎王幾（jǐ）乎（hū）與（yǔ）殉爆絕緣（暴擊是殉（xùn）爆的必要條件）。

除（chú）了防禦（yù）生存能力（lì）外，虎王的（de）攻擊模式也是它能夠擔當起前排核心大（dà）旗的重要原因之一。虎王的主動技能是“集群攻擊”：對敵方前排相（xiàng）鄰目標造（zào）成65%穿甲傷（shāng）害，50%幾率（lǜ）造成敵方乘員昏迷。其攻擊點與虎式（shì）並不相同，而（ér）是與59式相同，所以（yǐ）從（cóng）主（zhǔ）動技和特（tè）性技來（lái）看，虎王（wáng）都必（bì）須放在前排中間的位（wèi）置。同時主動技攻擊時50%幾率附（fù）帶控場最強的DeBuff——乘員昏（hūn）迷。雖（suī）然乘員（yuán）昏迷（mí）已經被弱化了很多（並且目前還存（cún）在（zài）昏（hūn）迷後仍能保持高概率閃避的BUG），但是仍是製約敵方輸出、提高我方生（shēng）存空（kōng）間的有效（xiào）手段。有人可能會認（rèn）為削弱後的“乘（chéng）員昏（hūn）迷”和“火（huǒ）炮擊破”

在控場能力方麵已經不（bú）如“彈藥架擊破（pò）”了，然而（ér）經過全（quán）麵分（fèn）析後，就會發現（xiàn），也（yě）許“火炮擊破”已經被超越，但王者依然是“乘員昏迷”。單純（chún）從（cóng）控製對方輸出的角度來（lái）講（jiǎng），“彈藥（yào）架擊破”可能（néng）比“乘（chéng）員昏迷（mí）”更有效，因為目測來看，彈藥架擊破實際造成的傷（shāng）害降（jiàng）低遠不止50%，（這可能是由於傷（shāng）害降低是在攻擊方首先計算（suàn），然（rán）後再結合被攻擊方（fāng）的裝甲，最後乘以（yǐ）技能加成比例的算法而導（dǎo）致的）。但從（cóng）整體（tǐ）控製性來說，乘（chéng）員昏迷即使（shǐ）僅作用一回合，仍是（shì）非常（cháng）有效，因為在昏迷中，戰車不（bú）可（kě）進行任何動作。也就是說無法釋放（fàng）普攻技攻擊（自然也就（jiù）無（wú）法通（tōng）過普攻積累士氣，從而（ér）間（jiān）接減少（shǎo）了主動技的釋放幾率，進一步減（jiǎn）少我方被掛上（shàng）DeBuff的幾率）、無法釋放特（tè）性技（如（rú）果之前沒有相應的Buff，理論（lùn）上說（shuō）也不能夠（gòu）釋放“消除異常狀態”和“加血”、“加（jiā）抗（kàng）性”的（de）相（xiàng）應特性技），理（lǐ）論上來說，再此期間機動、偵查也應該為0（但貌（mào）似實（shí）際不是，這就是前麵（miàn）說的（de）BUG）。可以看到，乘員昏迷是從攻防全方位對敵方戰車進行製約的，效果明顯更（gèng）強。虎王的附帶“乘員昏迷”的主動技攻擊目標較多，概率也算不低，堪稱進可（kě）攻、退可守的（de）全能型控場技能。

再推薦一下裝備路（lù）線。主要思路是因勢利導（dǎo），首選能夠強化（huà）虎王原本（běn）技能（néng）屬（shǔ）性（xìng）的裝（zhuāng）備，因此，兩個配件槽毫無疑問應該優先搭（dā）載（zǎi）人體工學和修（xiū）理工具。按照最理想的裝備來看：①橙（chéng）色人體工學——改進型艙室布局，5改後（hòu）總（zǒng）共（gòng）能夠提升車（chē）體衝（chōng）擊（jī）（就是能（néng）夠造成“乘員昏迷”）的幾（jǐ）率71.2%，加上自帶的50%溢出21.2%即（jí）使對方裝備了防（fáng）震裝備也能保（bǎo）證高效控製。②橙色修理工（gōng）具——備（bèi）用（yòng）配件，5改後總共（gòng）提升戰（zhàn）車（chē）修複205%，提高最大生（shēng）命（mìng）值75%，非常可（kě）觀（guān）。此外鑒於59式人（rén）手一台（tái），附帶的78%火炮穩固也很實用。

防護（hù）裝（zhuāng）備方麵，首先考慮的仍是生命，推薦依次是通風係統、油（yóu）箱、急（jí）救裝備（bèi）、輪（lún）軸組/防火層（céng）。①橙色通（tōng）風係統——車內空（kōng）調（diào），5改後能提升最大生命（mìng）值67.5%，提供1325機動，此外（wài）還附帶了10%的殉（xùn）爆防（fáng）護和68%的發動機穩固（保證高機動）。

史（shǐ）實中，極低的機動性能是虎（hǔ）王最根本的（de）難言之隱，一係列問題都是由此引（yǐn）發，而在我們手上，虎王（wáng）的機動性如果（guǒ）能夠得到根本性突（tū）破，則無異於如虎添（tiān）翼。②橙色油箱——惰性（xìng）氣體油箱，5改（gǎi）後同樣能（néng）提升最大生（shēng）命值67.5%，提（tí）升（shēng）抗（kàng）暴1568,油（yóu）箱防（fáng）火64.4%（一定程度上免受dot之災）。③橙色急救（jiù）裝（zhuāng）備——急（jí）救箱，5改後（hòu）再度（dù）提升最大生命值67.5%，同（tóng）時增加1325堅（jiān）韌（這個意義都不（bú）大（dà），因為抗暴那層都非常難以穿透了），以及78%的防（fáng）震（虎王這個車（chē）如（rú）此之火，必然被趨之若鶩地（dì）追（zhuī）捧，這個就是防對方虎王的）。④第四個槽可在輪（lún）軸組和防火層之（zhī）間選擇，防火（huǒ）層提供生（shēng）命、和彈藥架穩固三方麵屬性加成，輪（lún）軸組則提供機動（dòng）、裝甲和（hé）履帶穩固三方麵屬性加成。如果（guǒ）裝備防火層（céng），最有效的實際還是67.5%的（de）最大生（shēng）命值加成，而抗暴已（yǐ）經高的（de）溢出（chū）了，對方（fāng）彈藥架擊破技能則一般是針對後排（pái）DPS的，對虎王（wáng）的戰術（shù）作用無法起（qǐ）到根本性的（de）製約；輪軸組則不同，5改的強（qiáng）化型輪軸組提供1447點機動對（duì）生存（cún）能（néng）力是一個很大的提升，並且還有71.2%的履帶穩（wěn）固（gù）作為機動保障，67.5%的裝甲提（tí）升也並非無用，因此首選（xuǎn）輪軸（zhóu）組，但（dàn）考慮到其他（tā）閃盾需要優（yōu）先（xiān）配備（bèi）此物（wù），因此也可以選擇防火層作為替代品（pǐn）。

武（wǔ）器裝備（bèi）方（fāng）麵，由於虎王（wáng）缺少命中加成，而前排往往有閃盾，為了確保（bǎo）控（kòng）場有效性，命中應該作為武器（qì）的首選。同（tóng）時，鑒於虎王並不（bú）以輸出為主且目標（biāo）分散，所以加強輸出（chū）傷害的不必優（yōu）先考慮，主要還是應從加強其控（kòng）場效果（guǒ）來（lái）搭配（pèi），因此推薦首選炮塔轉向、炮控係統。①橙色炮塔轉向係統（tǒng）——電動轉向器（qì），5改後能提供1325點命中，提高傷（shāng）害67.5%，附（fù）帶78%裝甲擊破（pò）。相當於新增了破甲的DeBuff，加強其（qí）他DPS輸出前排的效果。②橙色炮控係統——陀螺穩（wěn）定儀，5改後提升（shēng）命中1447點，提（tí）高傷害67.5%，附帶彈藥架擊破78%。擁有能夠給（gěi）敵（dí）方前排加“彈藥架擊破”DeBuff技能的戰車不多，虎（hǔ）王對前排（pái）目標覆蓋較（jiào）廣，進一步加強（qiáng）其控（kòng）製能力（lì）。更重（chóng）要（yào）的（de）是這兩個裝備總共能夠提供的2772點命（mìng）中，是（shì）一切控場技能的基礎保障。考慮到有可（kě）能（néng）需要給其（qí）他戰（zhàn）車優先使用（yòng）陀螺穩定（dìng）儀（yí），還可以將（jiāng）橙色觀察口作（zuò）為備選。防（fáng）護觀察口5改後提（tí）升偵查2211點，提高傷害67.5%，附帶裝（zhuāng）甲擊破78%，與炮塔轉向係統搭（dā）配能夠確保破甲（jiǎ）的（de）成功（gōng）率。此外，提高偵查值（zhí）也（yě）能讓（ràng）虎（hǔ）王先下手（shǒu）為強，對於（yú）控場來說，先手優勢的重要（yào）性不言而喻。