- 軟(ruǎn)件大小:42.25M
- 軟件(jiàn)語言(yán):中文
- 軟件(jiàn)類型:國產軟件(jiàn)
- 軟件類別:免費軟件 / 電子圖(tú)書
- 更新時間:2017-09-26 14:22
- 運行環境:WinAll, WinXP, Win7, Win8
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- 官方(fāng)網站:暫無
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iso26262pdf道路車(chē)輛功能安全中詳細的介紹(shào)了最(zuì)新的(de)標準內(nèi)容,這般中文(wén)版中為你帶來(lái)了全部的從1到10的規範內容,各企業通過遵(zūn)守(shǒu)此(cǐ)標準將能夠製(zhì)作出(chū)最符合標準的汽車,在道(dào)路車輛安全檢查(chá)過程中能夠達到國(guó)家標準,快來綠色資源網(wǎng)下載吧!
ISO26262 是IEC61508 對E/E 係統在道(dào)路車輛(liàng)方麵(miàn)的功(gōng)能(néng)安全要求的具體應用。它適用於所有提供安全相關功能的電力(lì)、電(diàn)子和軟件(jiàn)元素等組成的安(ān)全相關係統在整(zhěng)個(gè)生命周期內的所有活(huó)動。
安全在將來的汽(qì)車研發(fā)中(zhōng)是關鍵要素之一,新的(de)功能不僅用於輔(fǔ)助駕駛,也應用(yòng)於車輛的(de)動態(tài)控製和涉及到(dào)安(ān)全工程領域的主動安全係(xì)統。將來,這些功(gōng)能的研發和集成(chéng)必將加強安全係統研發(fā)過程的需求(qiú),同時(shí),也為(wéi)滿足所有預期的安全目的提供證據(jù)。
功能安(ān)全
是指(zhǐ)避免由(yóu)係統(tǒng)功能(néng)性故障導致的領(lǐng)域(yù)之一。該領域的新技術(shù)和新產品(pǐn)不斷湧現(xiàn), 在提高(gāo)汽(qì)車乘(chéng)坐舒適性、降低(dī)能耗、少(shǎo)排放等方減麵(miàn)起到了重要(yào)的作用。
以采用電子節氣門的發動機管(guǎn)理係統為例,速踏板位置(zhì)傳加感器信號(hào)是發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩主要(yào)決(jué)定因素,該若傳感器發生故障(zhàng)使其(qí)指(zhǐ)示(shì)位(wèi)置大於實際位置,可能(néng)導致(zhì)發動機輸出(chū)轉(zhuǎn)矩過大。
然而(ér),多汽(qì)車電子電(diàn)氣很係統與安全密切相(xiàng)關(guān),中可能(néng)存在的係統(tǒng)性失其效和隨(suí)機硬件失效,導致汽車安全事故的風險。
汽車電子電氣係統自身的安(ān)全性應得到保不可接受(shòu)的風(fēng)險。
功能安全(quán)關注係(xì)統故障後(hòu)的行為(wéi),而不是係統的原有功能或(huò)性能(néng)。
汽(qì)車電子(zǐ)電氣係統的複雜性和集(jí)成(chéng)度在不斷提(tí)高,種風險也隨之增大。
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