2017最新高（gāo）清哈爾濱地鐵線路圖

哈（hā）爾濱地鐵（tiě）線路圖是哈爾濱的軌道交通係統，“九（jiǔ）線（xiàn）一環”，總（zǒng）裏程340公（gōng）裏，每個站都標的很（hěn）清楚，關（guān）心哈（hā）爾濱地鐵的朋友，可以下載看（kàn）看（kàn）！感興趣的（de）朋友趕快來綠色（sè）資（zī）源網（wǎng）下（xià）載體驗（yàn）吧（ba）！

哈爾濱（bīn）地鐵線路圖簡介

哈爾濱地鐵（Harbin Metro）是中國黑龍江省哈（hā）爾濱市的（de）城市軌道交通係（xì）統，是中國首個高寒地（dì）鐵係統。該工程於2008年3月31日（rì）啟動，規（guī）劃（huá）有“九線一環”，總裏程340公裏，其中部分路段利用原有的“7381”人防地道工程進行（háng）改造。目前（qián），哈爾濱（bīn）地（dì）鐵（tiě）1號線一 、二期工程竣（jun4）工通車；哈爾濱地鐵3號線一期（qī）工（gōng）程正（zhèng）在（zài）建設中，哈爾濱地（dì）鐵（tiě）2號線（xiàn）工程將待發改委（wěi）審批後啟動。哈爾濱地鐵總工程（chéng）預（yù）計（jì）在20年內完成，估算總投資2000億（yì）元（yuán）。哈爾濱市軌（guǐ）道交通（tōng）網絡（luò）規劃采取地上地下相結（jié）合、城區城郊相結合、平時戰時相結合（hé）方式（shì），工程完成後將新增線路，總規（guī）模可達12條線和（hé）1條環線（xiàn）和兩條支（zhī）線。哈爾濱（bīn）地鐵1號線一、二（èr）期（qī）工程於2013年9月26日開通試運營，一號線三期（qī）工程、二號線一期、三號線（xiàn）一（yī）期、二（èr）期在加緊（jǐn）建設（shè）中。

線路（lù）介紹

地鐵1號線

長度（dù）：27.3km

途經站點：（起點）東化工路—太平機械廠—哈爾濱東站—樺樹（shù）街—交通學院（yuàn）—太平橋（換乘3號線）—工程大學—煙廠（換乘4號線（xiàn））—哈醫大（dà）一院（換乘6號（hào）線）—博物（wù）館（guǎn）（換乘2號線（xiàn））—鐵路（lù）局—哈工大（dà）—西大橋（qiáo）—和（hé）興路（換乘5號（hào）線）—學府路—理工大學（xué）—黑龍江大學—哈醫大二院（換（huàn）乘3號線）—哈達（dá）—哈爾濱南站—同江路—四環路—鏡泊路—渤海路—新疆大街（終點）

東起道外區化工路，經哈（hā）東站、太平橋(冰上基（jī）地)、東（dōng）西大直街、學府路（lù）、哈南站至平房區（qū），全長27.3公（gōng）裏（lǐ），設25座（zuò）車站。其中一、二期自（zì）哈爾濱南站至哈爾濱東站，共18個車站（zhàn）。

長度：45km

途經站點：（起點）哈北站—太陽島—防洪（hóng）紀念塔—兆麟公園（換乘3號線）—哈一（yī）百—哈爾（ěr）濱火車站（zhàn）（換乘6號線）—博物（wù）館（換（huàn）乘1號線（xiàn））—工人文化宮—省政府（換（huàn）乘（chéng）4號線）—珠江路—紅旗（qí）大街（換乘3號線）—公濱路—農業大學—電碳路—氣象台—新香（xiāng）坊（fāng）—新春街—民主（zhǔ）—四環路—成高（gāo）子（終點）。北（běi）起鬆北（běi）開發區，經（jīng）太陽（yáng）島過江，沿經緯街、哈火車站、紅軍街、中山路、公濱路、新香坊至成高子，全長27公裏，設20座（zuò）車（chē）站（zhàn）。

其中，2號線一期工程線路長26.5公裏，估（gū）算投資164.9億元。

2015年下半年（nián）哈站廣場地（dì）鐵（tiě）試驗段開始建設。

地鐵3號線

一期工（gōng）程齒輪（lún）路-哈爾濱西站已經開工建設

長度：37.6km

此線（xiàn）為（wéi）環線，規劃途經站點有：紅旗大街（起點（diǎn），換乘2號線）—贛水路（lù）—會展中心（換乘6號（hào）線（xiàn））—海河路—先鋒路—大有坊—太平橋（換乘1號線）—靖宇公園（yuán）—五道街—北馬路—兆麟公園（換（huàn）乘2號（hào）線）—經緯街—上（shàng）海（hǎi）街—河（hé）梁（liáng）街—河鬆（sōng）街—河山街（換乘5號線）—上江路—靈江路—群力第五（wǔ）大道—群力第六大道—工農大街（jiē）—汽車齒輪廠（chǎng）—哈爾濱（bīn）西（xī）站（換乘6號（hào）線、9號線）—學府四（sì）道街—哈西大街（jiē）—哈醫大二院（換乘1號線）—征儀（yí）路（lù）（換乘4號線）—旭升街—星光（guāng）機械廠—進鄉街（換乘5號線、10號線）—東光機械廠（chǎng）—哈（hā）軸（zhóu）廠（chǎng）—紅旗大街（終點，換乘2號線）。

根據（jù）2012年6月國家發改委最新批（pī）複（fù）的《哈爾濱市城市軌道（dào）交通近期建設規劃（2008-2018）調整方案》，3號環線的範圍擴（kuò）大，線路長37.6公裏，估算投資244.4億元。此前，三號線規劃全長28.05公（gōng）裏，設23座車（chē）站。

地鐵4號線

沿城市正西—正南向設置（zhì）的跨（kuà）江（jiāng）線路，西（xī）起鬆北前沙（shā）站，南至東平房，全長42公裏，設（shè）26座車（chē）站。該（gāi）線路是4條跨江軌道線路（lù）之一，在鬆北（běi）可以有效聯（lián）係前進、鬆浦兩個副中心，在江南與（yǔ）2號線大致平行布置（zhì）。

地鐵5號線

沿（yán）城市正（zhèng）北—東南（nán）向設置的跨江線路，北起利民開發（fā）區，南至哈（hā）阿（ā）路，全長43公裏（lǐ），設28座車站。該線路貫穿鬆北的利民開發區、前進（jìn）新區和江南（nán）的道裏、南（nán）崗（gǎng）、香坊三個中心區。

地（dì）鐵6號（hào）線

沿城市東西向設（shè）置的直徑線，西起群力（lì）新（xīn）區，東（dōng）至化工路（lù），全長33公裏（lǐ），設23座車站。該線路東西貫穿中（zhōng）心城（chéng）區（qū），連接哈火車（chē）站和西客（kè）站兩（liǎng）大（dà）鐵路樞紐。

地鐵7號線

平房區的內部線路（lù），東起平房（fáng）南站（zhàn），西至平房東部，全長24公裏，設16座（zuò）車站。該（gāi）線路（lù）主要（yào）服務於平（píng）房（fáng）地（dì）區。

地鐵8號線

主要服（fú）務江北地（dì）區的直（zhí）徑線，北起呼蘭區，南至鬆浦，全長27公裏，設11座（zuò）車站。該線路在鬆浦（pǔ）預留越江（jiāng）條（tiáo）件（jiàn），未來視客流（liú）需求，將（jiāng）越江南延（yán），與7號線（xiàn）連接。該線路（lù）主要服務於鬆北區和（hé）呼蘭區。

地（dì）鐵（tiě）9號線

東西向直徑線（xiàn），西起太平國際機場，東（dōng）至哈西（xī）客站（zhàn），全長28公裏，設（shè）12座車站。該線（xiàn）路連（lián）接機場和哈西客站。

地鐵10號線

連（lián）接中心（xīn）城區與阿城區的西北（běi）—東南向直徑線，北起進鄉街，南（nán）至阿城新區，全長22公裏，設7座車（chē）站（zhàn）。該（gāi）線路將有利於阿城區與城市中心區的交通聯係（xì）。

目前，1號（hào）線一期、二期工程通（tōng）車載客運行，2號（hào）線（xiàn）火車站試驗（yàn）段（duàn）、3號（hào）線一期（qī）工程、二期試驗段在建，其（qí）餘工程建設時序尚未確定，待國家主管部門批複工（gōng）程可行性研究報（bào）告（gào）後，將通（tōng）過正式渠道向外公（gōng）布。