長沙地鐵高清線路圖

長沙軌（guǐ）道交（jiāo）通是服務於（yú）湖南省長沙市的（de）軌道交通係統，包括地鐵、磁懸浮等交通工具，於2014年4月29日開通。目前在運營的有（yǒu）2號線一期，在建的（de）有1號線一期、2號（hào）線西（xī）延一期、3號（hào）線一（yī）期、磁浮線工（gōng）程。目前（qián）在運營的有地鐵（tiě）2號線一期，在建的有地鐵1號線一期（qī）、2號線西延一（yī）期（qī）、3號（hào）線一期、4號線一期、磁浮線、長株（zhū）潭城際線工程。即將（jiāng）開建的有：5號線一期工程。依（yī）據長沙市城市（shì）總體規劃和綜合（hé）交通規劃（huá），長沙城（chéng）市軌道（dào）交通線網由12條地鐵線路組（zǔ）成，總長約456公（gōng）裏，設車站333座，其中換乘（chéng）站45座，中（zhōng）心城區線網密度0.6公裏/平方公裏。其中，1~6號線是沿城市主客流走廊布置（zhì）的骨（gǔ）幹線，7~10號線是市區補充線，11、12號線為市域快線。預計2020年，長沙（shā）軌（guǐ）道交通通車裏程（chéng）將（jiāng）達234.3千（qiān）米（mǐ），屆時，長沙（shā）市區公（gōng）共（gòng）交（jiāo）通出（chū）行占全方式出（chū）行量的35%，軌道交通占（zhàn）公共（gòng）交通（tōng）出（chū）行量的（de）40%。

長沙地鐵線路圖2014包含了已開通的2號線（xiàn）一期，改線一共有19個站，運營裏程為22.262公裏（lǐ）。

長沙地鐵線路介紹：

長沙地鐵1號（hào）線（xiàn）（Line 1/紅線）規（guī）劃（huá）自城北長（zhǎng）沙湘江航（háng）電樞紐附近到城南暮雲的尚雙塘站（zhàn），全長39.5千米，共規劃（huá）設有28個站，其中有8個與地（dì）鐵的（de）換乘（chéng）站以（yǐ）及2個（gè）與城際線的換乘（chéng）站。

長沙地鐵（tiě）2號線一期工（gōng）程自（zì）望城坡站至光達站，為東西（xī）走（zǒu）向，全長22.262千（qiān）米，均為地（dì）下線，平均（jun1）站間距1.1131千米（mǐ），於2009年09月（yuè）28日開工，建設（shè）期（qī）為（wéi）2009年-2014年，2014年04月29日正（zhèng）式開通運營。長沙地鐵2號線一（yī）期（qī）共設站19座（zuò），自西向東分別是望城坡站、金星路站、西（xī）湖公園站、溁灣鎮（zhèn）站、橘子洲站（zhàn）、湘江中（zhōng）路站、五一廣場站、芙蓉廣場站、迎賓（bīn）路（lù）口站、袁家嶺站、長沙火車站、錦泰廣場（chǎng）站、萬家麗廣場站、人民東路站、長沙大道站、沙灣公園站、杜花（huā）路站、長沙火車南站、光（guāng）達站。長沙地鐵2號線在長沙火車南站（zhàn）與京港客運（yùn）專線（xiàn）、滬昆（kūn）客運專線對接（jiē），旅（lǚ）客（kè）出行可以做到“零（líng）換乘”。

長沙地鐵2號線西延（yán）工程自（zì）望城坡站至金橋交通樞紐附（fù）近（jìn），穿越長沙大河西先導區，規劃（huá）全長約20千（qiān）米，經過規劃中的（de）梅溪湖（hú）國際新城並（bìng）連接規（guī）劃中的渝長客運專線、長常城際（jì）線所設金橋火車站。西（xī）延一期工（gōng）程自望城坡站至（zhì）梅溪湖（hú）西站，全長約4.5千米，設站4座（zuò）。

長沙地鐵3號線（Line 3/綠線）全長42.8千米，共（gòng）設有（yǒu）30個站，其中有8個與（yǔ）軌道交通的（de）換乘站以及（jí）3個與城際線換（huàn）乘站。長沙地鐵3號線一期工程於2014年（nián）01月（yuè）03日（rì）開（kāi）工建設（shè），2018年建（jiàn）成通車（chē）。之後長沙地（dì）鐵3號線將有延長工程。

長（zhǎng）沙地鐵4號線（Line 4/紫線）一（yī）期工程自普瑞（ruì）大道（dào）站至桂（guì）花大道站，線路長33.7公裏，設站（zhàn）24座，投資219.38億（yì）元，規劃建設（shè）期（qī）為2014年～2019年，之（zhī）後4號線將有延長工程。2014年09月30日長（zhǎng）沙地鐵4號線一期工程可行性（xìng）研究報告獲湖南省發改委正式批複，於2014年12月（yuè）31日開（kāi）工建設（shè）。計劃2019年通車運營。

長（zhǎng）沙地鐵5號線（xiàn）（Line 5/黃線）呈南（nán）北走向（xiàng），一（yī）期工程北端起於撈（lāo）刀河以南的蟠龍（lóng）路站（zhàn），沿萬家麗路向南，南端止於（yú）時代大道（dào）站，建設（shè）長度22.7公裏（lǐ），設站18座，2015年開工建設。

長沙地鐵（tiě）6號（hào）線（Line 6/純藍線）呈東西走（zǒu）向，線路從大河西先導區的梅溪湖片（piàn）區出發，經桐梓（zǐ）坡路（lù）後（hòu）下穿（chuān）湘江到達湘雅路，再走迎賓路和人民路後下穿（chuān）瀏陽河（hé），最（zuì）終到達黃花（huā）國際機場。

長（zhǎng）株潭城際線是連接長（zhǎng）沙、株洲、湘潭城市（shì）群的城際快速鐵路，項目（mù）於2010年6月30日正式（shì）開工建（jiàn）設，城際鐵路全長96公裏，共設（shè）21站（zhàn），全線最高運（yùn）行（háng）時速為（wéi）160公裏。長沙（shā）火車站（zhàn）以南段（duàn）預計（jì）於2016年竣工通車（chē），長（zhǎng）株潭三（sān）市之間的交通時間將縮短為30分鍾以內。